同步碎石封层施工工艺

时间:2021-3-18 分享到:

一、铲装石料

装入料斗的石料应与料斗左右挡板的高度持平,防因料过多而洒落地上。

二、抽取沥青

沥青泵温度达到要求时开始抽取沥青,并注意沥青罐标尺的变化,防止抽油冒罐,装入罐内的沥青最多为6000L。在抽取沥青时,应检查抽油管及其接头是否密封良好,严禁沥青飞溅。

三、标定

打开启动阀门,使其处于管路循环状态,喷洒杆沥青温度与沥青罐内温度保持一致。在沥青结合料稳控器上标定用油量和行驶速度。行车速度一般设定为60~70m/min。

四、撒布摊铺

1、使发动机处于高速旋转状态,设定沥青、石料的喷洒高度及用量,打开石料洒布器与沥青喷洒杆。在摊铺过程中,随时调整左右喷洒杆,保证接缝的完整性。洒布时应符合下列要求:

2、封层过程中,封层车要行驶平稳、匀速;

3、普通热沥青的洒布温度控制在150~165℃,SBS改性热沥青的洒布温度控制在165~180℃,最高温度不得超过190~200℃;

4、根据交通量、旧路状况、气候条件、集料情况、封层厚度与封层用途等确定单位面积的沥青洒布量与石料撒布量,以确保石料埋入深度(沥青爬高高度)与石料覆盖率。

5、从左向右进行封层施工时,施工第一幅时,应在左侧石料洒布器上加上夹板,防止石料飞溅,施工最后一幅时,在右侧采用同样方法。洒布中间路幅时,要保持右侧沥青喷洒宽度比石料的喷洒宽度多8~10cm。

五、缺陷修复

1、当发现浇洒沥青后有空白时,应及时进行人工补洒;当有沥青积聚时应刮除,防止因沥青结合料的不均匀喷洒导致石料的剥离、斑纹、泛油。

2、当发现有油条时,应及时关闭喷油嘴和料门,检查喷油嘴的压力是否符合要求,料门是否被大粒径石料堵塞。

3、当发现有泛油时,应在泛油处补撒嵌缝料。嵌缝料应与最后一层石料格相同或略低于最后一层,并应扫匀。当有过多的浮动石料时,应扫出路面,并不得搓动已经粘着在位的石料。

4、 当车内任何一种材料用完时,应立即关闭所有输送材料的阀门,一般是先关石料开关,后关沥青开关,要留有50cm的沥青油膜,以便接缝。然后将封层车按前进方向开出施工作业段。

5、接缝处理,在施工缝及构造物两端的新旧路面及前后两侧喷洒时产生的接缝应搭接良好。

6、横缝的处理。在施工初始前的新旧路面及前后两车喷洒时产生的接茬应搭接良好。横缝可采用对接法处理。在每段接茬处,用铁板或油毡纸横铺在本段起洒点前及终点后,其长度为1~1.5m,以杜绝重复洒油,重复洒料的情况出现,避免影响平整度并杜绝油包出现。

7、纵缝的处理。沥青洒布要保证行车直顺,在施工下一幅时,封层左侧石料的撒布应与上一幅右侧的石料对齐,保证纵缝对接良好接缝沥青重叠部分不得超过10cm,避免泛油。

六、压实及成型

用改性沥青作为胶结料进行封层时,当封层车前进约10m左右时,用9t-13t以上胶轮压路机跟机碾压。相邻两幅初压完成后,即可进行错轮碾压,全幅遍数不少于5遍。碾压时,应遵循先两边后中间、先慢后快的原则,碾压时每次轮迹重叠30cm,碾压速度控制在70m/min,且压路机每次折回位置避免在同一断面上。

七、施工结束

1、施工结束要清洁封层车。清洗时一般按以下步骤进行:

2、施工结束,收标杆、喷洒杆、洒布器,放下料斗驶回指定清洗场地;

3、到达清洗场地停好车位。打开洒布器、喷洒杆;

4、关闭出口阀,打开过滤器上的通气阀。调整沥青结合稳控器处于手动状态,让沥青泵与管路里的沥青流回沥青罐;

5、关闭启动阀门组,打开喷油嘴,让剩余沥青喷出管路并逐个喷嘴清洗,清洗时一定要彻底,不能把沥青留在沥青罐、喷油嘴内;

6、清洗完毕,回收洒布器、喷洒杆,关闭过滤器上通气阀,使稳控器处于自动状态。关闭喷洒杆自动循环的启动阀门,关闭燃烧器、液压开关、发动机;

7、将封层车驶入无过往车辆、无斜坡等指定安全地点停放。

8、初期养护及开放交通,沥青及改性沥青封层结束后即可限速开放交通。通车2h之内应设专人控制行车,保证车速不超30km/h。 

八、养生及交通管制

改性沥青封层结束后即可限速开放交通。在通车2h之内,应设专人控制行车,使车速不得超过30km/h。

版权所有:http://www.xinchuangjianzhu.com 转载请注明出处