郑州沥青冷补材料技术介绍

时间:2021-3-5 分享到:

沥青冷补材料作为一种科技含量较高的产品在国道、省道、市政道路上得到广泛应用。被称为道路修补“ 好帮手 ”,与普通热拌沥青混合料相比,沥青冷补材料可以全天候使用,储存两年以上,随用随取,修补成本低,绿色环保。适用于任何天气和环境下修补各种不同类型的道路面层,如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道、小区园路等,下面就沥青冷补技术作以简要介绍。

沥青冷补材料的成型机理与热拌沥青混合料不同, 沥青冷补材料的强度形成过程和热拌沥青混合料的强度形成过程有所不同,热拌沥青混合料用的沥青是热塑性的,而冷补沥青混合料的沥青是经过改性的,己经不是完全的热塑性。冷补混合料的强度形成有一个缓慢的过程,在摊铺,碾压时具可塑性、流动性,能被挤压至坑槽中不规则的地方。在行车和空气的作用下使一部分溶剂挥发,沥青逐步变稠,冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密,空隙率减少,矿料相互的黏结更牢固。混合料的密度增大,对路面软的感觉会逐渐消失,这一过程大约需要7—10d时间。随后强度还会逐步增加,经过三个月左右的时间,其变形和强度会逐步稳定,达到或超过热沥青混合料冷却后的性能。

沥青冷补混合料的强度由两部分构成:一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附性及与矿料相互作用而形成的混合料的内聚力和黏附力所构成的。它们使得矿料颗粒料间不易分离,形成整体,也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料经碾压后由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度,足以抵抗车辆荷载的作用。


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