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郑州沥青混合料组成设计

作者:超级管理员时间:2024-03-12浏览:466

信息摘要:

一、郑州沥青混合料组成设计混凝土是市政道路路面使用的比较广泛的一种原料,此种原材料的路面通常都会选择使用摊铺机来进行施工,以此确保道路路面平整、密实,具有足够的承载力。而在使用摊铺机之前应该做好混合料组成设计工作,其主要包括以下方面:1、目标配合比设计首先,设计人员应该尽可能将筛孔通过量达到标准要求,...

一、郑州沥青混合料组成设计

混凝土是市政道路路面使用的比较广泛的一种原料,此种原材料的路面通常都会选择使用摊铺机来进行施工,以此确保道路路面平整、密实,具有足够的承载力。而在使用摊铺机之前应该做好混合料组成设计工作,其主要包括以下方面:

1、目标配合比设计

首先,设计人员应该尽可能将筛孔通过量达到标准要求,最佳效果就是达到级配范围中限,这样才能够变为圆滑的曲线;其次,需要对矿料体积比进行相应的转换,可以选择使用试算法,也可以选择使用图解法,通常而言,矿料配合比就是设计人员需要求得的体积比,我国现行使用的规范中,做出了利用筛孔重量百分比来反映级配,如果每一种类的矿产视密度一致,则重量比就是相应的体积比,但是如果两种不同,体积比也可以通过视密度来求得;再次,沥青比重以及矿料比重等对混合料空隙率都有直接的影响,所以试验期间,所使用的仪器一定要达到精度要求,设计人员要亲自进行称量,同时,配料期间,需要依据配合比的计算结果来进行计算,只有如此才能确保结果准确;最后,该设计阶段涉及到稳定度的问题,一般而言,其与级配以及油石等有一定的联系,另外,与测试温度以及实验样品的高度等也有一定的关系,所以在进行设计实验时,各个因素都要考虑清楚。

2、生产配合比调试

有关人员依据目标配合比所得出的结果来进行上料,之后再进行二次筛选,将其分别储存在不同的填料仓中,此时,各个填料仓中颗粒成分出现了比较大的变化,因此需要再一次进行计算,以此确保生产配合比达到要求。

3、配合比验证

经过上述两个阶段之后,有关人员需要对计算出来的配合比进行验证,一般都会选择使用马歇尔实验方法,将混合料的各个性能指标进行筛分实验,从而观察结果,实验验证阶段十分重要,如果符合要求就立即确定,一旦确定下来,都不能发生改变,及时需要改变,也需要进行经过上级同意。

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郑州沥青路面施工

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